5 PS luftgekühlter Dieselmotor
Modell: CP178FE
Typ: Einzylinder/4-Takt/luftgekühlt/Direkteinspritzung
Hubraum (cm³): 296
Nennleistung (PS): 5
Produkteinführung


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Modell |
CP178F/CP178FE |
CP1103F/CP1103FE |
CP195F/CP195FE |
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Typ |
Einzylinder/vertikal/4-Takt/luftgekühlt/Direkteinspritzung |
||
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Verbrennungssystem |
Direkte Injektion |
Direkte Injektion |
Direkte Injektion |
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Bohrung*Hub |
78*62 |
103*85 |
95*75 |
|
Hubraum (cc) |
296 |
733 |
532 |
|
Nennleistung (PS) |
5 |
17 |
12 |
|
Startsystem |
Rückstoß/Elektrisch |
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Kraftstoff/Schmierung |
0# Dieselkraftstoff (Sommer), 10# Dieselkraftstoff (Winter)/SAE 10W/30 |
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Kraftstoffkapazität (L) |
3.5 |
5.5 |
5.5 |
|
Schmierkapazität (L) |
1.65 |
2.0 |
1.65 |
|
NW/GW(kg) |
33/35 |
56/62 |
52/54 |
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Abmessung (mm) |
460*385*515 |
510*510*590 |
500*480*555 |
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Menge wird geladen (20GP/40HQ) |
300/780 |
132/276 |
192/384 |




Der luftgekühlte 5-PS-Dieselmotor ist eine zuverlässige und effiziente Energiequelle, die in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden kann. Der Motor benötigt für den Betrieb keine Flüssigkeitskühlung.
Einer der Hauptvorteile luftgekühlter Dieselmotoren ist ihre Langlebigkeit. Sie halten rauen Bedingungen stand, haben eine lange Lebensdauer und niedrige Wartungskosten.
Ein weiteres wichtiges Merkmal eines luftgekühlten 5-PS-Dieselmotors ist die Kraftstoffeffizienz, die eine multifunktionale und zuverlässige Energiequelle darstellt.
Produktvorteil
Bessere Kraftstoffeffizienz: Dieselmotoren sind kraftstoffeffizienter als Benzinmotoren. Dieselkraftstoff enthält mehr Energie pro Gallone als Benzin und Dieselmotoren verbrennen Kraftstoff effizienter. Die Kraftstoffeffizienz von Dieselmotoren ist 20-30 % höher als die von Benzinmotoren.
Längere Lebensdauer: Da Dieselmotoren langlebiger sind als Benzinmotoren. Dieselmotoren haben außerdem weniger bewegliche Teile als Benzinmotoren, sodass die Wahrscheinlichkeit von Problemen geringer ist.
Geringere Wartungskosten: Aufgrund des Verschleißes des Dieselmotors und der geringeren Teile, die ausgetauscht werden müssen, sind die Wartungskosten während der Lebensdauer des Motors in der Regel geringer.

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